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电子汽车衡的标定方法有哪几种

电子汽车衡是一款用来称量大型货物的称重设备。汽车衡又叫地磅秤,经常使用电子汽车衡的人都知道汽车衡在使用之前是需要标定的,否则会影响称重的准确性的。但是我们中的绝大多数人是不会标定电子汽车衡的,今天上海汉衡小编为大家介绍电子汽车衡的三大标定方法,感兴趣的朋友可以看一下,希望能够给您带来一定的帮助。
电子汽车衡的三大标定方法:  
一、挂码标定:这是最简单的标定方式  
二、链码标定:这种方式需要购置链码,比挂码复杂些  
三、实物标定:这种电子汽车衡标定完全模拟实际情况,但很多现场不具备此标定条件。
电子汽车衡其它标定方法:
电子汽车衡安装完毕后,应先在仪表上设置完传感器的相关参数(包括传感器类型、数量、每个角位对应的传感器等),并对秤进行一次简单标定,然后用尽可能接近满量程的重物(例如汽车配载砝码)在秤台上来回压2~6次,以保证秤台各部分稳固,传感器垂直受力。压完后要能看到秤台压在空秤时可靠回零,否则需检查秤台和传感器是否存在安装问题,基础是否存在不实等问题,问题解决后再重压秤台2~3次,查看秤回零情况。
当整个秤体回零理想后,通过查看空秤时每个传感器输出的码值来初步评估传感器受力情况,我们通过下面的例子来简要说明以下评估的方法。
例如:一台电子汽车衡秤体,共安装了8个数字式传感器,地址分别为1~8,分别分布在八个角位(即安装位置),
评估方法:在空秤状态下查看各角位传感器内码,符合下面三个条件,说明秤台安装良好,传感器受力
相对均匀:
1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五内码相差不是很大(经验值:差值在20%以内,越小越好)。
2)角位一、四、五、八之间内码相差不是很大,角位二、三、六、七之间内码相差不是很大(经验值:差值在20%以内,越小越好)。
3)角位二、三、六、七的码值近似的约为角位一、四、五、八码值的两倍左右。
上述举例的方法和原则同样适用于4个和6个或8个以上数字式传感器的电子汽车衡。 
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